Creó una gran expectación cuando se presentó oficialmente en el pasado EICMA de Milán, y desde aquel mismo momento ya se esperó mucho de ella.
La Honda CB 1000 R, fabricada en Europa, también ha sido diseñada aquí. Sus líneas la delatan y, al mismo tiempo, dicen mucho de su nueva orientación deportiva.
Una vez probada a fondo, se ha podido confirmar que sí, que la nueva streetfighter de la marca del ala dorada es capaz de colmar las pretensiones deportivas de sus admiradores.
Estéticamente es uno de los modelos más bellos que se pueden encontrar actualmente en el mercado, ya sea japonesa o europea la factoría de la que salga.
Todo está muy bien concretado en la CB 1000 R, todo muy bien encajado para que la nueva criatura de Honda ofrezca un depurado y atractivo diseño que llame la atención de clientes en potencia. Porque no hay que olvidar una cosa, y es que por donde primero entran las motos es, 
principalmente, por los ojos. Y esta Honda tiene mucho que ofrecer al sentido de la vista.
‘R’ MAYÚSCULA
Utilizando el mismo motor que montaba la CBR 1000 RR de 2007, la última naked de la marca japonesa es capaz de ofrecer unas prestaciones de vértigo. Esta motocicleta entrega nada más y nada menos que 116,3 CV a 10.284 rpm, y un par máximo de 8,6 kgm a 8.615 rpm.
Fuente: Solo moto
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